GirardinPHOTO - Carnet de voyage

14.07.2016 : Hennie's Rest (Malelane) - Chongoene Holiday Resort (Xai-Xai)

Distance : 345 km

Une bonne nuit de sommeil nous a fait du bien. Nous sommes en forme pour attaquer une longue journée de route. Depuis la terrasse, au lever du soleil, nous pouvons contempler Crocodile River et le Kruger en face.

Hippopotame allant rejoindre la Crocodile River au petit matin

Lever de soleil sur le Kruger

A 7h00, nous quittons Hennie's Rest (c'est une adresse à retenir pour une prochaine fois). Nous nous arrêtons d'abord au Superspar pour remplir le frigo et les moindres recoins de notre Landy de viande, légumes, boîtes de conserve, porridge, pain, lait, eau, boisson, produits laitiers etc..., sans oublier les "Steri Stumpie". Nous passons ensuite au Tops pour acheter du vin, de la bière, des Savannah et bien sûr l'Amarula Cream et Gold. Nous allons encore faire un tour au Pick'n Pay pour trouver le fameux thé froid en poudre que nous adorons.

Steri Stumpie

Amarula Cream et Gold

Avant le départ, nous avalons goulûment un gigantesque breakfast au restaurant "Diner" à côté du Spar.

Diner

Nous voilà enfin sur la route. Il y a 51 km pour atteindre la frontière du Mozambique à Komatipoort Border. Pour passer la frontière, Christo de Safari4x4Hire nous a donné 3 conseils importants :

Faire la Third Party insurance pour le Mozambique à la station BP, côté Afrique du Sud, 2 km avant la frontière.
Ne pas faire de change sur le trottoir à la frontière car ce sont tous des "prestidigitateurs" qui arrivent à faire disparaître quelques billets dans la liasse après comptage.
Refuser l'aide des "cross border" qui se proposent de vous faciliter le passage des différentes étapes de la douane, car ils se font payer cher une fois les formalités terminées.

Arrivés à la station BP, nous faisons la Third Party insurance pour le Mozambique, comme prévu, en nous acquittant des 220 Rand.

Third Party insurance

Nous reprenons la route jusqu'à Lebombo Border Control avec la ferme intention de ne pas nous faire avoir par les "cross border".
Arrivés à la frontière sud-africaine, une personne nous donne le papier pour la voiture que nous devons présenter à la douane et nous indique où parquer. Nous passons les contrôles rapidement car tout est informatisé. Nous reprenons la voiture et bizarrement, du côté mozambicain, c'est la même personne qui nous donne le papier pour la voiture et nous indique où parquer. Nous passons de nouveau rapidement la douane car nous avons déjà les visas, mais au moment d'aller au guichet pour la voiture, toujours la même personne nous en indique un autre. Bêtement nous le suivons et donnons nos papiers à un officiel qui les remplis et nous demande 450.00 Rand au lieu du tarif officiel de 300.00 Rand. Nous lui demandons pourquoi :

- Bakchich for customs officer who must control your car!

Et voilà, nous venons de comprendre que nous nous sommes quand même fait avoir ! La personne sympathique est bel et bien un "cross border"...
Bon, c'est vrai que le contrôle du douanier est vite expédié. Le customs officer ne contrôle même pas l'arrière de notre voiture, ce qui nous permet de passer toute notre marchandise. Mais les problèmes arrivent ensuite quand le "cross border" et son acolyte nous demandent beaucoup d'argent pour payer leurs services. Nous devons, après de longues négociations, nous alléger de 600.00 Rand pour pouvoir enfin partir. Aïe !
Nous nous arrêtons encore dans un petit commerce pour changer des dollars en meticais (le metical est la devise officielle du Mozambique). Au final, le passage de la frontière nous a pris environ une heure : une bonne chose de faite !

Après 33 kilomètres de route nous prenons la direction de Moamba et empruntons le raccourci nous permettant d'éviter Maputo. Mais arrivés à Sabie, nous sommes un peu perdus car il y plein de travaux sur la route. Des gens nous disent de ne pas traverser la rivière "Rio Incomati" mais de prendre la piste qui la longe. Malheureusement, elle n'est pas très bonne, ce qui rallonge le temps de trajet. Quand nous rejoignons la route goudronnée, nous nous retrouvons entourés de cultures de canne à sucre et passons devant une immense usine de traitement. Nous découvrons qu'il faut être vigilant, les limitations de vitesse passant continuellement de 100 km/h à 80 km/h puis à 60 km/h. De plus, les fins de limitations ne sont pas toujours (presque jamais) indiquées. Les contrôles radar étant très fréquents, nous nous faisons avoir au premier village. Le policier nous demande 2000 meticais (environ 32.00 CHF). Mais ce dernier n'a pas trop envie de remplir les papiers alors il nous demande 1000 meticais et nous pouvons partir.
Avec tout le retard accumulé, nous traversons Xai-Xai à la tombée de la nuit (énormément de trafic à ces heures-là) puis prenons la piste pour Praia Do Chongoene. La piste devient de plus en plus difficile (Deep Sand) et tout à coup elle disparaît de la lumière de nos phares. Nous sommes au bord d'un fossé et pourtant le GPS nous indique de continuer. Nous sortons de la voiture et, à la lumière de nos lampes frontales, nous constatons que la piste continue. Michel remonte dans la Land Rover et attaque la descente tranquillement. Nous avons passé cet obstacle, mais on se demande déjà comment on va faire demain pour remonter cette pente...
Nous sommes soulagés quand nous arrivons à Chongoene Holiday Resort. Nous rejoignons notre House (N°7) pour souper et allons rapidement nous coucher car la journée a été bien remplie.